刚果民主共和国科卢韦齐 — 艾芬豪矿业 (TSX: IVN; OTCQX: IVPAF) 联席主席罗伯特 • 弗里兰德 (Robert Friedland) 和孙玉峰 (Miles Sun) 今天公布,随着刚果民​​主共和国 (以下简称“刚果”) 踏入旱季,连接Kamoa-Kakula铜矿项目和科卢韦齐机场 (位于科卢韦齐市东南面) 的新高速公路建设工程进展迅速。

全长34公里、横贯东西面的新公路已完成约25% 的建设工程,预计将于2019年底全面运作。建设工程完成后,将会大大改善Kamoa-Kakula目前用于运送开采设备和建筑材料的运输通道,并且将于日后用于运送铜精矿。另外,新公路将会更为安全,并可缩短员工往返Kamoa-Kakula至科卢韦齐和卢本巴希的时间,以及矿场参观人士前往科卢韦齐机场的时间。详细信息见图1。

新公路将为Kamoa-Kakula提供连接科卢韦齐和卢本巴希之间国道的直接和高质量网络,以及连接拟建的南行新省道,该省道将会经过计划的新边境站接驳卢姆瓦那 (Lumwana)、赞比亚和赞比亚铁路系统。这条前往赞比亚的拟建重载路线,将会明显简化往返Kamoa-Kakula的卡车运输线。

目前,Kamoa-Kakula合资企业正在建设新省道的其中19公里 (图1中以红线显示),而卢阿拉巴省政府则根据与刚果承建公司签订的道路收费特许经营协议建造余下的15公里 (图1中以浅蓝色线显示)。收费公路还将包括一条新的北行九公里路段 (图1中以黄线显示),将科卢韦齐西面的所有矿场连接到新省道。

Kamoa-Kakula合资企业正在Kamoa-Kakula建造一条独立、八公里长的私人矿场通道,确保安全地绕过以色列和Kaponda的村落 (图1中以绿线显示)。该道路也预计于2019年底全面运作,并将直接连接Kakula矿到34公里长的新省道。同时,私人矿场道路也将用于运送在Kamoa-Kakula项目其他地方开采的矿石至Kakula选矿厂进行加工。

图1:地图显示连接Kamoa-Kakula和科卢韦齐机场、卢本巴希和Luau (安哥拉)的道路,以及前往赞比亚的拟建道路。

图2:区域铁路和道路系统,连接刚果矿场至安哥拉洛比托大西洋港口以及南非和坦桑尼亚的港口。

图3和图4:从Kamoa-Kakula项目至科卢韦齐机场的11米宽新高速公路正在进行建设工程,该高速公路速度可高达每小时80公里。

关于Kamoa-Kakula项目

Kamoa-Kakula项目位于刚果科卢韦齐开采中心以西约25公里,是艾芬豪矿业 (39.6%)、紫金矿业集团 (39.6%)、Crystal River Global Limited (0.8%) 和刚果政府 (20%) 的合资项目。艾芬豪矿业与紫金矿业为Kamoa-Kakula铜矿项目共同供资。

关于艾芬豪矿业

艾芬豪矿业是一家加拿大的矿业公司,目前正推进其位于南部非洲的三大主要项目﹕位于刚果民主共和国 (以下简称“刚果”) Kamoa-Kakula 铜矿勘探区及南非Platreef 钯-铂-镍-铜-金矿勘探区的新矿场发展;以及同样位于刚果的历史悠久Kipushi 锌-铜-锗-银矿的大型重建和改善工程。同时,艾芬豪正在其全资拥有、毗邻Kamoa-Kakula项目的 Western Foreland 勘探许可范围,寻找新的铜矿勘探区。

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该等陈述包括但不限于:(i) 关于全长34公里、横贯东西面的新高速公路预计将于2019年底全面运作的陈述;(ii) 关于八公里长的私人矿场运输道路也预计于2019年底全面运作的陈述;(iii) 关于私人矿场道路也将用于运送在Kamoa-Kakula项目其他地方开采的矿石至Kakula选矿厂进行加工的陈述;以及 (iv) 关于拟建的南行新省道将会经过新的边境站,连接赞比亚索卢韦齐 (Solwezi) 的赞比亚铁路系统,将会明显简化往返Kamoa-Kakula的卡车运输线的陈述。

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